9月21日，厦门市建设局公布了《厦门市轨道交通6号线一期工程土建工程设计（2标段至8标段）招标公告》、《厦门市轨道交通6号线一期工程地形图测绘及控制网测量招标公告》、《厦门市轨道交通6号线一期工程系统工程设计（1标段、2标段、3标段）招标公告》和《厦门市轨道交通6号线一期工程勘察（1标段、2标段、3标段）招标公告》。6号线一期线长由45.6km调整为45.91km，共有7个站点规划改变。

  6号线最新规划：7个站点有变！

  一、《厦门市轨道交通6号线一期工程土建工程设计（2标段至8标段）招标公告》显示，本次招标的土建工程设计为西滨路口站(不含)~新店仔站，磁窑出入段线、宋宅出入段线，线路长约36.31km。共设车站26座，全为地下站。不过对比之前5月31号市建设局公布的6号线一期文件，从西滨路口站开始，共有7个站点规划改变。

  9月21日市建设局公布的6号线一期工程部分站点：西滨路口站、杏林西路站、杏滨站、内茂站、董任站、集美中心站、集美创业园、华侨大学站、孙厝站、霞梧站、东安站、天马山公园站、禹州大学城站、洪塘站、官浔站、西柯站、同安新城站、后吴站、西湖村站、阳翟站、集银路口站、新民镇站、安溪路口站、城西路口站、小西门站、梵天寺站、新店仔站。

  5月30日市建设局公布的地铁6号线一期31个站点：林埭站、林埭东站、马銮西站、马銮中心站、陈井站、西滨路口站、明达站、内茂站、董任西站、集美中心站、棕榈城站、华侨大学站、孙厝北站、霞梧站、叶厝站、磁窑站、禹州大学城站、洪塘站、官浔站、西柯站、同安新城站、后吴站、西湖村站、阳翟站、集银路口站、新民镇站、安溪路口站、城西路口站、小西门站、梵天寺站、新店仔站。

  此次市建设局公示的仅仅是西滨路口站(不含)~新店仔站的站点规划。可以看出，明达站调整为杏林西路站和杏滨站；董任西站调整为董任站；棕榈城站调整为集美创业园站；孙厝北站调整为孙厝站；叶厝站及磁窑站分别变更为东安站和天马山公园站，其余站点规划没有改变。

  二、《厦门市轨道交通6号线一期工程地形图测绘及控制网测量招标公告》显示，本次招标的工程为林埭西站（含）～马銮西站（不含）、马銮中心站（不含）~新店仔站，线路长约44.31km，磁窑出入段线、宋宅出入段线。共设车站30座，全为地下站。沿线带状地形图测量工期为发出中标通知书后30天内提交满足设计要求的中间成果，发出中标通知书后45天内提交最终成果报告；平面控制网及高程控制网测量工期为发出中标通知书后60天内提交最终成果报告；勘测（地面线的初测、定测）工期满足设计进度要求，并提交满足设计要求的成果报告。

  三、《厦门市轨道交通6号线一期工程系统工程设计（1标段、2标段、3标段）招标公告》显示，厦门轨道交通6号线将在工程全生命周期内应用BIM技术，BIM技术应用范围包括所有专业、涵盖设计、施工及运维全过程。

  四、《厦门市轨道交通6号线一期工程勘察（1标段、2标段、3标段）招标公告》显示，本次招标的范围为西滨路口站（不含）~新店仔站，线路长约36.31km，初勘及工程沿线地下管线及构筑物探测在接到中标通知书后45个日历天内完成，并提交满足初步设计需要的成果报告；详勘在业主下达勘察指令后60个日历天内完成，并提交满足施工图设计要求的成果报告；补充勘察在业主下达勘察指令后45个日历天内完成，并提交满足设计要求的成果报告。

  据悉，厦门市轨道交通6号线一期为远期线网中6号线林埭西站~西柯站与9号线同安新城站~新店仔站的组合线，后期需拆解；是连接厦门是连接海沧、集美、同安等岛外3区的重要骨干线路。线路起于马銮湾西部的林埭西站，终至同安北部的新店仔站，连接了马銮湾新城、杏林老城、集美新城、同集路带、同安新城、同安老城等重要区域。线路全长45.91km，全为地下线，共设车站32座，平均站间距1.48km，于海沧区西部林埭站南部设林埭停车场，于同安区同集中路南侧设磁窑车辆段，于同安区北部设宋宅停车场。设3座主变电站为全线供电，新建马銮主变站、与4号线官浔主变电、1号线董任主变电站共享，控制中心与1、2、3、4、8号线共享使用。