防护棚高5米

正值“二八年华”的海沧大桥要换新衣裳了！位于桥面的防护棚已经搭建好，针对索塔、锚碇等混凝土表面的防腐涂装作业昨日正式开始。

施工方表示，整个工程将争取在3个月内完成，届时海沧大桥将重现亮丽容颜，为厦门港美景加分。

历经风雨，“旧衣裳”暗淡失色

记者在海沧大桥上看到，防护棚位于大桥东索塔的正下方，横跨了桥面两个方向的车道，高度达5米。从现场情况看，各类型车辆都能快速从“棚子”下通过，对海沧大桥的交通并没有影响。

“这是为海沧大桥东索塔防腐涂装维修预备的防护棚，主要是为了防范施工中出现意外影响桥面交通，而实际的作业将在防护棚上面的高空中展开。”厦门市路桥管理有限公司技术部经理姚锐介绍。

据了解，自1999年12月底开始“服役”以来，经过16年的风吹日晒雨淋，海沧大桥东西索塔、锚碇等结构混凝土表面的原有涂装已经出现比较严重的腐蚀、开裂，远看色彩暗淡，近看坑坑洼洼，影响美观。为了恢复海沧大桥昔日的风采，路桥管理公司决定为其全面“换装”。

静待时机，“高空换装”随时上演

要为海沧大桥这一耸立在海上的庞然大物“换新装”，可不是件容易的事。记者从施工方了解到，此次“换装”需要先清除混凝土表面腐蚀、破损的部分，再重新刷上内、中、外三层涂装，整个作业面积达到15500平方米。

不仅工序复杂，给海沧大桥“换装”还得“靠天吃饭”。姚锐介绍，从8月22日进场至今，已经完成了防护棚搭建和钢梁、吊索架设等预备工作，不过因为最近雨水偏多、空气湿度大，表面涂装作业直到今天才正式开始。

记者看到，在东索塔距离桥面约50米的“海沧大桥”题字上方，伸出了两支约2.5米长的钢梁，并垂下吊索。现场，施工人员从这钢梁上进入吊篮内，悬挂于高空中进行作业。待东索塔施工完毕，全套设备将再移到西索塔。

施工方表示，整个防腐涂装维修工程原计划在3个月左右完成，不过9月、10月是厦门户外施工的黄金期，“天气晴好，我们将开足马力加速推进，争取提前完工”。