今年暑期，厦门国际邮轮母港运作持续火爆，预计1-8月邮轮客吞吐量将达到15万人次，各大邮轮商纷纷将厦门作为重要母港。日前，嘉年华集团旗下公主邮轮在上海宣布，2017年7月，其全新的14.3万吨级邮轮“盛世公主”号将抵达中国，其中，厦门预计成为其进入内地的首靠港。

公主邮轮

在厦运作成绩斐然

厦门目前已具备国际一流的邮轮接待能力，同时，厦门国际邮轮母港目前已启动新一轮转型升级。在今年的母港航次运作中，以高端服务著称的公主邮轮“蓝宝石公主”号4个在厦母港航次运作成绩斐然，均实现爆满成行，为厦门母港带来超过2万人次的邮轮客吞吐量。

8月24日，在上海举行的“盛世公主”号新闻发布会上，公主邮轮总裁珍·斯瓦兹在接受记者专访时表示，今年公主邮轮在厦门市场的运作成绩超过预期，公主邮轮的高端品牌定位也精准地传递给广大消费者。

同时，嘉年华邮轮有限公司中国区副总裁兼总经理王萍表示，无论是从港口的自身条件、地理位置，还是连接内陆省份的航空、高铁网络，厦门母港都拥有很高的成熟度，是公主邮轮重点发展的中国内地三大母港之一。

“盛世公主”号

专为中国市场打造

目前，“盛世公主”号正在意大利芬坎蒂尼造船厂中建造，总吨位达到14.3万吨，可搭载3560名乘客。按照计划，2017年5月14日，“盛世公主”号将从巴塞罗那启程，途经迪拜、新加坡，进入中国内地首站将是厦门。

据悉，计划明年下水运作的“盛世公主”号是公主邮轮专为中国市场量身定制的首艘邮轮，是公主邮轮船队中最新、最奢华的邮轮。除了奢华的船内设施，“盛世公主”号还增加了许多中国游客喜爱的设施，如海上KTV包厢、自动麻将桌、米其林星级中餐厅“永利”、中国市场上最大的邮轮影幕、业内首创的海上水光秀等。

【亮点】

将投上百亿元

升级邮轮母港

记者了解到，厦门国际邮轮母港正在升级“2.0版本”——未来几年，厦门将投入上百亿元建设全新的邮轮母港。其中，母港岸线长度超过1400米，可同时靠泊3-4艘中大型邮轮，并可满足目前22万总吨世界大型豪华邮轮的靠泊；规划建筑面积超过100万平方米，包括全新的航站楼、综合体和相关配套设施，实现“船、港、城”三位一体发展。