从明日起，从岛内湖里出发，深入海底70米去海沧，只需5分钟！记者昨日从项目建设单位厦门路桥工程投资发展有限公司了解到，厦门海沧隧道将于明天试通车。

隧道通过“大考”，明日起试通车

经过厦门路桥建设集团及全体参建单位五年闯关过坎顽强攻坚，海沧隧道目前整体工程完成度达100%，进入通车前最后的运营调试阶段。

在隧道运营调试的同时，验收工作也有条不紊地进行中。日前，厦门路桥集团召开了隧道通车安全专项验收会，会上各专家对隧道的平面线形、纵断面、横坡度、超高、路面抗滑、防撞护栏、标志、标线进行了查看，一致认为海沧隧道的交通安全设施满足通车安全条件。

6月11日，在海沧隧道工程交工验收会上，质量监督单位发表交工验收监督检查情况和监督验收意见，认为海沧隧道已具备通车条件。通过各项“大考”的海沧隧道，将于明日试通车。

缓解交通压力，“四桥两隧”时代到来

海沧隧道在建设阶段被称为“厦门第二西通道”，这是因为直接连接厦门本岛与海沧的第一西通道是海沧大桥。

海沧隧道起自海沧区马青路，以海底隧道形式穿越近3公里宽的厦门西海域，下穿长岸路进入本岛，终于火炬北路与成功大道相交处，并与第二东通道相连，形成岛内外第二条东西向快速干道。

海沧隧道的通车，意味着厦门人叫熟悉的“四桥一隧”要改口了，厦门将进入“四桥两隧”时代（厦门大桥、海沧大桥、杏林大桥、集美大桥、翔安隧道、海沧隧道）。海沧隧道的建成，标志着厦门跨岛发展迈出了新步伐，项目的通车将给海沧区注入前所未有的活力，形成桥、隧、轨道三通的局面，极大缓解海沧区目前公路交通的压力。

最美隧道，92米通风塔将成新地标

用于通风除尘的通风塔，也能成为城市景观？答案是:可以。

厦门是一个高素质高颜值的城市，建成的海沧隧道兼顾实用与高颜值，出入口、隧道洞内、通风塔甚至每个细节都精心设计，形成一道美丽的风景线，其中，92米通风塔将成新地标。

出入口海鸥造型别致独特

海沧隧道海沧端出入口，也是整个隧道的里程起点，隧道外两侧波浪形垂直绿化带色彩鲜艳，图案活泼大方，波浪与海鸥造型的遮光棚相得益彰。

海沧隧道海沧端通风塔。（路桥工程公司供图）

海沧隧道湖里端出入口，浮雕、绿化等装饰景观均已施工完成，浮雕展示了厦门大桥、翔安隧道等一系列厦门进出岛通道场景，象征着海沧隧道对路桥文化的延续。

海沧隧道湖里端通风塔。（路桥工程公司供图）

隧道洞内，灯光条带、装饰板蓝色腰线及地面标线勾勒出了隧道的轮廓线，整个隧道装饰简洁、配色明快，提供给驾驶员舒适、安全的驾驶环境。

在海沧区拥军路，一座独具特色通风塔屹立在海边，与岛内象屿保税区的通风塔隔海相望，海沧隧道两座通风塔造型独特，将为厦门再添两处美景。

厦门路桥工程公司海沧隧道项目管理人员林潇介绍:“通风塔把海沧隧道内的尾气及时排出，换入新鲜空气，保障市民行车过程中的空气环境。”

高度达到92米的隧道海沧端通风塔，整体造型以海浪帆影为概念，呈流线型设计，在实现进出风功能的基础上与周围景观相互映衬，项目经理樊恒敏说:“海沧通风塔钢结构设计成子弹状，有利于未来台风天气减小其风阻，保障建筑安全。”湖里端通风塔建筑高度52米，建筑总体取港口城市之意、集装箱棱角分明之形，外立面采用金属不锈钢幕墙，体现出了浓浓的工业风，与港区繁忙的工作景象融为一体。