旅客准备登上动车。

　准备出发的动车。

昨日中午12点12分，从厦门站开出的赣瑞龙铁路首趟列车D6982次列车，共搭载了500多名旅客，上座率不错——这趟车12月25日中午才开始售票，不少旅客听到消息，临时把去赣州的“K字头”车票改签成了这趟车。

　　厦门到赣州可省四五个小时

　　赣瑞龙铁路（赣州—瑞金—龙岩）设有赣县、于都、会昌北、瑞金、长汀南、冠豸山、古田会址、龙岩八个车站，是连接闽赣两地的第二条高等级铁路，与（南）昌福（州）线直通赣北相比，其直通赣南地区，是赣南中央苏区首次开行动车。从厦门出发，三个多小时就可直达“历史名城”赣州。

　　昨日D6982次列车发车前，记者在厦门火车站候车厅中随机采访了几名旅客，快捷、方便、舒适，是他们选择这趟车的首要原因。乘客李先生说，原本自己订的是“K字头”的列车，听说新开了“D字头”动车，便赶紧改签了车票。“虽然车票贵了点，但相比之下能省四五个小时，这钱还是值得花。”李先生说。

　　“祝福厦门！祝福赣州！”在站台上，赣州商会的成员也拉着横幅到现场庆祝，他们表示，铁路的开通，将大幅缩短赣南与海西经济区之间的时空距离，进一步密切两地的商贸交流和人员往来，相信赣瑞龙铁路将极大助力两地经济发展。

　　首日运行上座率良好

　　据厦门火车站相关人员介绍，虽然从开始售票到正式开通，仅隔了一天时间，但首趟始发车不错的上座率表明，这条线路的客运需求量还是比较大的。目前，厦门至赣州乘坐火车，每日有八趟车可供选择，包括四趟“K字头”和四趟“D字头”车；到2016年1月10日，四趟“K字头”即K904、K336、K572、K744次将按新时刻表运行，未来几日将发布具体信息。

　　【相关】

　　厦门站设立

　　临时候车区

　　赣瑞龙铁路开通后，厦门站车次进一步增加，至明年春运时，车次将更为密集，因此，厦门站改扩建工程的北站房、北广场收尾施工正在全力“冲刺”，确保春运旅客运输安全有序。

　　记者昨日在厦门站看到，新建的北站房部分已开始摆放座椅，自动扶梯、洗手间等设施均已可以使用。站方介绍，北站房投用后将主要服务动车组运营。

　　昨日，在火车站南广场上，临时候车区的雨棚也开始建设。据悉，该临时候车区将在明年春运期间投用，主要服务普速列车。

　　【提醒】

　　下月10日起

　　增开4对动车组

　　本报讯 （记者 张珺  通讯员 雍万俊）据南昌铁路局客运处相关负责人介绍，赣瑞龙铁路开通初期，安排开行动车组列车4对，分别为赣州至福州间1对、赣州至福州南间1对、赣州至厦门间2对。

　　2016年1月10日起，该局将结合全国铁路实行新列车运行图的契机，对赣瑞龙铁路列车开行方案进行调整和优化，在前期安排开行4对动车组列车的基础上，再安排开行4对动车组列车。具体为:

　　●加开赣州至福州间动车组列车1对

　　●将原南京至龙岩间D3135/8、D3137/6次列车延伸至赣州站始发终到，调整后为赣州至南京间开行动车组列车1对

　　●将原厦门北至上海虹桥间D3204、D3203次列车延伸至赣州站始发终到，调整后为赣州至上海虹桥间开行动车组列车1对

　　●开行赣州至瑞金动车组列车1对

　　另外，受赣瑞龙铁路开通影响，1月10日后，还有几趟列车的运行有调整，分别是:

　　●南昌西D6523次改为厦门终到

　　●厦门北—上海虹桥D3204次延伸至赣州始发，车次改为D3147/6次

　　●上海虹桥—厦门北D3203次延伸至赣州终到，车次改为D3145/8次

　　●上海虹桥—厦门北D3119次延伸至龙岩终到，车次改为D3141/4次

　　●厦门北—上海虹桥D3120次延伸至龙岩始发，车次改为D3143/2次