2019年彻底划上句号。

尽管全年房地产市场整体较为平淡，但厦门楼市依然发生了不少热点事件，在无数人脑海中轮番刷屏：二手房爆发楼市迎来小阳春、土拍炸出地王、岛外地价破“3”，岛内豪宅接连开盘、售楼处挤满穿白衣衬衫的人，地铁2号线开通......

今天，我们就带大家一起来回顾下2019刷爆朋友圈的热点事件，通过这些事和关键词再次重温2019年的厦门楼市。

房贷利率换锚LPR

房贷利率换锚LPR可以说是2019年楼市最大的热点。

去年8月份中国人民银行发布公告称10月8日起，新发放商业性个人住房贷款利率以最近一个月相应期限的贷款市场报价利率(LPR)为定价基准加点形成。

意味着房贷利率的参照物不再是基准利率表，而是LPR。

根据数据显示，自8月改革至12月20日出炉的五次LPR报价，1年期LPR在8月和9月分别下调了5个基点，10月则按兵不动，11月下调5个基点，12月则保持不变；

而与购房者息息相关的5年期LPR在8月首度公布后，9月和10月均未下降，11月首度下调5个基点，12月再次保持不变。

值得关注的是，12月底央行再次发布公告称，从今年3月起，存量房贷也将转换为以LPR为定价基准加点形成。

可以说，除了公积金贷款以外的购房者，接下来都会受到房贷利率新政的影响。

谣言：新版信用报告5月上线

除了房贷利率备受购房者关注，“新版信用报告5月上线”也在去年年初传得沸沸扬扬。

那段时间里，几乎全国所有公号都在抢这个新闻点，各种转发、解读，并且还列出新旧版内容以及影响。

媒体众口一词，影响力堪比“核武器”，着实把很多购房者吓了一大跳！甚至不少人被谣言蛊惑，担心被政策“袭伤”，匆匆忙忙贷款买房。

直到4月22日，央行官网刊发一篇通稿称目前征信系统升级优化工作仍在进行当中，并未明确上线时间表。金融机构和社会公众查询的信用报告没有变化，不是所谓的新版信用报告。5月不会上线，新版上线时间待定，才让买房人一颗紧绷的心放宽了。

小阳春“潮起潮落”

在落户政策、学区需求以及改善型购房者等因素影响下，2019年开年二手房就疯狂爆发。

成交量持续走高，3月份创下5162套的高纪录；成交周期还在不断缩短，有房源带看1次就成交，上午看完下午下定；买房人疯狂出动，到处看房，一套房子最夸张的，同时十几组客户在看房。

紧接着，低价房源被扫空，房东信心爆棚，二手房价格走高，购房者和房东陷入价格僵持期，不少购买力转向新房，再加上学区热退散等因素影响，“小阳春”终于缓下来，成交量开始走低。

单价、总价地王重现 岛外地价破“3

2019年厦门土地市场话题不断。

其中，最炸裂的是，11月19日枋湖地块被中骏以45103元/㎡楼面价拿下，刷新板块记录，成为厦门新的单价地王。

而后在12月24日土拍收官战中，厦门恒融晨将枋湖2019P05地块揽入怀中，楼面价43123元/㎡，总价75.25亿，刷新厦门单幅地块总价记录。

值得注意的是，虽然2019年岛内地块火热，岛外地块多数底价成交，但在4月份岛外土拍是，中海以30997元/㎡楼面价拿下集美新城核心地块，这是时隔19个月后，岛外地价再次破“3”。

岛内豪宅刷屏  成交金额破百亿

19年绝对是岛内豪宅大爆发的一年。

7月建发、中骏两大顶豪巅峰对决，当天近1500名土豪到场，千万级豪宅卖出“刚需速度”；紧接着10月、11月、12月两大项目接连开盘，多次收割厦门高端购买力。

此外，“老面孔”万科湖心岛再领预售，不到两天就有40套房源被认购；顶峰鹭江一号推出4号楼，就连“壕无人性”的云顶庄园也出来“怒刷”了一波存在感。

成绩当然也十分亮眼。

根据厦门中原研究中心数据统计，2019年单纯建发玺樾、中骏天宸，云顶至尊和顶峰鹭江1号四个项目就成交了135.82亿，其中建发玺樾单盘就卖出57.68亿。

开发商启动高额分销

相信在2019年，只要你朋友圈有二手中介的话，一定会刷到两个新盘的信息：古龙尚逸园和阳光城文澜府。

在去年8、9月份，这两个楼盘无疑是最让中介们疯狂，售楼处几乎乌泱泱的一大票身穿白色衬衫的中介小哥。

之所以会让他们如此疯狂，是因为开发商启动高额分销佣金方式，而这个佣金点数最高达到了10个点。

这意味着，卖一套新房，能拿到几十万的佣金，谁会不卖力宣传？据说那段时间阳光城文澜府的现场甚至还出现了5个人抢1套房的场面。

值得注意的是除了这两个项目外，在去年厦门楼市行情较为冷淡时，不少项目都启动了分销。

地铁2号线开通 海沧大桥“绿了”

2019年是厦门城市发展突飞猛进的一年，岛内外各项重磅配套轮番落地，区域鄙视链逐渐消除。其中，地铁2号线的正式通车，引起全城热议。

最关键的是，2号线开通后海沧大桥终于不堵了。根据海沧大桥断面客流数据显示，海沧大桥日均车流下降最多达7000余辆，拥堵指数下降明显。

从12月25日到12月28日，通过地铁2号线出行的海沧和本岛间的跨岛客流从5.1万人次/日增至7.7万人次/日。在客流占比方面，地铁2号线40%客流为跨岛客流。

不得不说，从18年1号线到19年2号线，厦门地铁的陆续开建，慢慢缩短了岛内岛外的价值鸿沟，同时也逐渐改变厦门的城市格局和置业理念。