据厦门电视台消息，截至11月，厦门地铁1号线23个站点已经完成了7个站点的主体结构施工，明年8月将实现区间洞通，并有2列车首批交付。此外，2号线岛内14个站点已经开展结构施工，预计年底过海段部分盾构机将下井拼装，2号线将全线开工。

据了解，地铁1号线于2014年4月全面开工建设，目前进展顺利。1号线全线共设24个车站，除了厦门北站已经预留建成之外，其余23个车站都已围挡施工。目前有7个车站的主体结构已经完成。除了车站的建设，1号线目前共有10台盾构机正在地下昼夜不停地掘进，地下隧道已经掘进了16.6公里。年内，地铁1号线将完成整体土建工程的70%明年1号线各个站点将完成主体结构，预计在明年8月份实现区间洞通，铺设轨道达15公里，并有2列车首批交付，车站周边的市政改造和景观提升工程也将开始前期工作，预计2017年底1号线投入试运行。市委常委、常务副市长郑云峰到轨道交通1号线中山公园站及城市广场站，对沿线的房屋征收、站点建设和交通疏导情况进行调研，要求抓紧落实征地拆迁工作，完善交通疏导方案，确保轨道交通顺利进展。

此外，地铁2号线连通本岛和海沧，目前2号线过海段的4个车站已经展开围护及主体结构的施工，岛内段的14个车站已经进入管线迁改、绿化迁移和车站围护结构的前期作业。预计年底过海段部分盾构机将下井拼装，2号线将全线开工。明年2号线海沧大道段车站将完成主体结构，蔡塘等21个车站进行主体结构施工，区间掘进预计达5.5公里。