近日，“聚焦漳州沿海大通道·首届海峡国际湾区城市发展论坛”在海峡国际湾区盛大举行，吸引了全城关注。活动当天，众多政府相关人员、地产行业、旅游行业等专业人士及市民朋友齐聚一堂，共同畅想未来的同城生活。

作为本次论坛的“主角”，漳州沿海大通道的工程进展备受关注。据了解，漳州沿海大通道主线路起于漳州招银疏港高速公路港尾段，沿途经漳州开发区、龙海、漳浦、古雷、云霄、东山、诏安等7个县（市、区）、22个乡镇（场）、联接6个港区，终于诏安县大埕湾与广东对接。

自开工起，项目累计完成投资37.1亿元，占总投资35%；自年初累计完成投资11亿元，占年度计划22亿元的50%。已建成里程24公里（占14%），在建里程95公里（占56%），未开工里程35公里（占20%）。

与会嘉宾指出，漳州沿海大通道虽是贯穿漳州县市，但同时亦是厦门与广东对接的一条交通主干道，待2018年全线建成通车后，届时这条湾海快速路将串联起厦门湾、诏安湾、东山湾等湾区景点，并与厦漳城轨R3线实现对接，极大地推动了厦漳同城化的融合。

【声音】

漳州龙海市交通局副局长、漳州沿海大通道龙海段项目负责人　 郑小勇:

汇聚六大功能，沿海大通道值得期待

自2012年省政府审批通过后，漳州沿海大通道就步入了建设发展的快车道。这个总投资106亿元的项目，路线总长约171公里，全线按一级公路标准设计，路基宽按50米规划控制、分期组织实施，设计速度为80公里/小时，双向4-6车道，沥青混凝土路面。

因其路线长、投资大，漳州沿海大通道的功能自然齐全。在我们的规划及落实中，项目是一条集交通运输、临港工业、土地开发、交通战备、防洪防灾、旅游观光等六大功能为一体的黄金大道，也是一条起点高、效益好、带动强的疏港公路、景观大道、工业走廊。

如今在厦漳同城化的进程中，该项目同样具有重要的推动意义。未来，厦漳两地居民可通过这条黄金大道，实现便捷的互动交流。

　　漳州龙海市建设局规划办主任　 念海仁:

南太武滨海新区，将成沿海大通道的最大受益者

“要致富，先修路。”作为区域发展的名言，道路对区域的带动作用不言而喻。随着漳州沿海大通道工程进度的推进，其期待值与日俱增。作为该项目的起点，海峡国际湾区所在的厦门湾南岸“南太武滨海新区”成为最大受益者。

　　在我们的城市规划中，未来南太武滨海新区将发展为人口约50万人的中型城市，而漳州沿海大通道的出现，将架构起区域的立体交通，让区域的出行更加便捷，使居民能够真正地融入“大厦门半小时生活圈”范畴。

　　漳州龙海市城市投资有限公司总经理 陈耀武:

　　沿海大通道的建设，将对R3线起到催化作用

　　作为漳州沿海大通道龙海段的参与者，我们对项目的规划、研究是十分透彻的。该通道日后不仅将串联起漳州各大湾区景点，亦将做到漳州港与角美等火热区域的对接，实现环厦门集群的互通。

对于漳州港而言，厦漳城轨R3线的建设始终是众人关注的焦点。如今在其得到国家发改委批复的背景下，漳州沿海大通道如火如荼的建设进度，将对R3线的建设有着重要的催化作用，极大地推动厦门城市群的发展。