在厦门岛内，有这样一个片区，其房价并非最高、配套不是最全、学区不算最优、环境也不算最好，甚至都没有一个正式的名字。但未来3年，这个片区的房价涨幅至少在40%以上。这个片区在哪里？究竟是怎样的一块区域成为众人眼中的“香饽饽”？

　　从目前厦门已曝光的5条地铁线路规划来看，只有1号、2号、3号线的走向和站点基本确定下来，而这三条地铁线在岛内中心恰好有三个交叉点，形成三个地铁换乘枢纽站，分别是1号、3号线交叉的火车站（湖滨东路站），1号、2号线交叉的吕厝站，2号、3号线交叉的体育中心站。

　　从岛内卫星图上看，这三个地铁枢纽站刚好围成一块三角形区域，覆盖吕厝、湖明、长青路、莲花路口、莲坂、富山、凤屿路、火车站、禾祥东等，姑且把这块区域命名为“铁三角”最为合适。

　　一般来说，地铁对于其途径沿线区域房价的影响主要体现在规划期和建设初期，目前地铁1号线处于建设初期，而2号、3号线均处于建设前的规划期，并将在未来3年内，全部进入建设初期。

　　参考北上广深等一线城市，其地铁在规划期和建设初期对沿线周边区域房价的推动，每年涨幅均在10%以上，而且这个涨幅数据的统计还是在楼市平稳期内，如果在楼市上升期，地铁辐射区域的房价每年至少增长20%以上。

　　回到厦门来看，“铁三角”片区不仅仅是地铁沿线辐射片区，而且是三个地铁换乘枢纽站包围而成的片区，在叠加效应的影响下，地铁对“铁三角”房价的推动作用也自然是成倍累加的。另外，铁三角片区本身还具备相对较好的地段、配套、学区优势，多重利好因素共同作用下，保守估计来说，“铁三角”区域未来3年房价的涨幅至少在40%以上。